Restauratie 'Grote Molen'
Restauratie 'Grote Molen' (2019)
'Grote Molen' Schellinkhout
De Grote Molen is een tussen 1603 en 1638 gebouwde poldermolen, die later is voorzien van een vijzel en het water de Zuiderzee inpompte. De molen is een rietgedekte achtkantigemolen van het type grondzeiler met een Oudhollands wiekenkruis.
De kap van de molen is voorzien van een kruiwerk met houten rollen, dat van binnen gekruidwordt.
De molen is voorzien van een Vlaamse vang.
De molen staat aan de Zuiderdijk op de oostelijke rand van de buurtschap Munnickaij, op de grens met Schellinkhout en is vanaf 1979 gerestaureerd.
De inlaat bevindt zich tussen molen en dijk, en laat het IJsselmeerwater in vanuit de molenkolk. Ondanks deze nieuwe situatie wordt er zo nu en dan bij voldoende water toch nog wel met de vijzel gemalen, want met het bijhorende achterland omvat de inlaatsloot een behoorlijke hoeveelheid water. Het echte bemalen van de polder is helaas over, maar desondanks is de molen altijd nog zeer vaak draaiend (en soms dus malend) te zien.
Bij dit alles valt één ding nog op: de molen maalt het water niet óver de voormalige zeedijk, maar onder de dijk door, via een duiker. Hierover valt nog op te merken, dat bij het dijkverbeteringplan Zuiderdijk 2009 de gemetselde molenkom en duiker moesten worden aangepakt.
Helaas bleek de gewelfvormige gemetselde duiker toen niet meer te restaureren en is daarom vervangen door een ter plaatse gestorte betonnen duiker.
De molenkom is wel in origineel gemetselde staat gerestaureerd.
Restauratie van de Grote Molen in Schellinkhout.(maart t/m augustus 2019)
Het is al weer 40 jaar geleden dat er onderhoud werd gepleegd aan de molen. Sinds die tijd zijn er toch een aantal gebreken opgedoken:
* Fundering
* Nieuwe Vijzel mer Duigen
* Nieuw riet op de kap
* Verrotte houten delen herstellen of vernieuwen
* Schilderwerk
*Fundering, hier en daar wat loszittend voegwerk en herstel werkzaamheden.
*Nieuwe vijzel, dat is een behoorlijke flinke operatie, oude vijzel eruit, nieuwe erin en dan de ‘duigen ‘ monteren.
Gewicht van de vijzel zonder ‘duigen’ 1940 Kg, de kraan kon 2010 Kg tillen.
De ‘duigen’ worden gespijkerd, niet gelijmd.
Nieuw speciaal riet op de kapconstructie, kapconstructie heeft een bolle vorm, vergt vakmanschap en is gebonden aan strenge regels.
Verrot hout werd verwijderd en nieuw van hetzelfde houtsoort werd teruggeplaatst, hele eiken balken werden vernieuwd. (ook hardhout heeft niet het eeuwige leven) en wat te denken van het schilderwerk.
Al met al een flinke klus, maar… het ziet nu al prachtig uit. Jan de molenaar krijgt weer een prachtige molen.